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2018年轿车销量前三,它们凭什么做到的?

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发表于 2019-1-26 11:48:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年已经过去,现在2018年轿车销售数据已经出炉,与2017年相比,虽然轿车市场销量同比下滑2.7%,但是它却是市场份额唯一实现正增长的细分车型种类。在这个背景下轿车市场有哪些车型畅销市场?一起来看下:

NO.1 东风日产轩逸
官方指导价:9.98万-16.15万元
市场优惠:1.8-3万
曾经轿车市场的“千年老二”轩逸终于在2018年成功逆袭,一举反超了朗逸成为市场中最受欢迎家轿车,不仅如此,轩逸也成为了整个2018年度单一车型销量冠军。对于轩逸的崛起其实也是有充分的理由:
首先是外观上符合大多数中国人的审美。特别是经过改款之后,前脸采用全新“V-motion”家族式设计,V字镀铬中网看起来犀利动感,迎合了时下年轻消费者的审美需求。侧面简单的腰线贯穿整个车身,进一步拉伸了车长效果,看起来更大更有面。
其次舒适性是日产的最大标签,用“移动大沙发”就可以做出全面的概括。舒适性好,2700mm轴距营造的大空间,使得紧凑型车型有了越级的舒适性,轩逸的空间在同级别比较大,能够满足一家人乘坐需求。
再次日系车的省油可靠特性有口皆碑,在动力上,搭配有1.6L及1.8L两款发动机自然吸气发动机,参数分别为最大功率93kW,最大扭矩154Nm;最大功率102kW,最大扭矩174Nm。其中1.6自动挡百公里综合油耗仅为5.2L,实际市区油耗仅7L左右,为买家节省了不少油钱。折算下来约市区0.4元/km,高速0.3元/km,作为畅销车型,配件齐全,后期保养相对便宜。同时,也没有很多小毛病的负面反馈。
总的来说,那就是看来有面子,合资车标不丢份,车型看起来坐起来都大,用起来经济省心,不选它还可以选谁--还就真有468100人选了另一款“比较高级”的大众车型:

NO.2 上汽大众朗逸
官方指导价:10.99万-16.59万元
市场优惠:1.5-2.5万
朗逸是只针对中国市场的一款“ 特供车”,它定位非常精准,就是一款符合 中国特色国情的家庭用车,不论是车身外观还是驾驶感受,带给你的感觉就是沉稳。
另外作为大众车系,有一个明显的好处就是,它可以“借位”其他车型:侧面看起来像速腾;后方看起来是凌度;正面一看,嗯,W标,这是帕萨特啊!
相对于轩逸4631*1760*1503的车身尺寸,朗逸4670*1806*1474的尺寸并不吃亏,得益于更宽更低的车体,视觉上会更有一种运动感。但2688mm轴距还是让朗逸的内部空间发挥受到了一些限制,加上在空间处理上不如日系车型的细致,导致朗逸后排空间无论看起来还是坐起来,和轩逸比,还是小一些。但是没有关系,空间营造不是德系车的特长。但驾驶感受是日系车比不了的,特别是德系车底盘调校反馈更明朗迅速,悬挂硬朗,路感扎实,操控感强,面对复杂路况给驾驶者更多自信,受到男性驾驶者更多青睐。
同时,大众主推的“DSG”双离合变速箱技术进一步优化,虽然低速时仍有“闯动”,但传动效率极高,接近手动挡。当然,也考虑到意向客户的感受,也推出了手自一体的版本。让客户有了更多选择。成熟的动力系统匹配带来的较低的油耗,实际平均油耗约7L每百公里,特别在高速上,能进一步降低到5L。
在保养维护方面也是很方便,大众车系只要是修车店就能修。
下面要说到的就是全球累计销量第一的车型

NO.3 一汽丰田卡罗拉
官方指导价:10.78万-17.58万元
市场优惠:0.4-1.2万元
“车到山前必有路,有路就有丰田车”,丰田这句广告语20年前就传遍全球。受到中日关系紧张的影响,虽然经历过一段时间的低迷,丰田的可靠性还是为它带来了较好的口碑。同时也提振了销量。
通过更激进的外观,丰田的形象越来越年轻化,前卫的造型适应了更多年轻人的审美情趣,拓宽了目标客户群。“开不坏的丰田”也影响了很多意向客户。毕竟,谁的钱都不是风吹来的,在这个价位的车型,主要还是一个代步工具,可靠性和经济性是消费者最看重的内在因素。恰好,卡罗拉这2点都占了。虽然自动挡车型实际平均油耗约7.4L每百公里,稍微高了一点点。但是别忘了,卡罗拉是有混动动力的,油耗到4.3L每百公里,用车频繁的消费者一年下来,节省下来的几千块钱油钱没问题。虽然卡罗拉主推车型1.2T排量不是很大,但日系偏轻快的调校特性,让卡罗拉在城市道路中行驶还是游刃有余。
作为世界累计销量第一的车型,卡罗拉最大的竞争对手不是别人,而是同门师弟雷凌。虽然雷凌的优惠力度常常更大,但卡罗拉的外观更贴合中国人的审美,加上其深入人心的品牌影响力,因此更胜一筹。
总结2018年轿车销量排行,在10万出头的价位区间内,日系车的市场份额上升已成趋势,作为消费者的你,买车最看重哪几点,会考虑买日系车吗?
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