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“明知丰田开不坏,为啥都买大众车”?内行人一分析,后悔才知道

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发表于 2019-1-26 18:46:40 | 显示全部楼层 |阅读模式


现在国内汽车市场发展,人们买车的热情空前高涨。在当今的汽车家族里,国产车与合资车均分天下,日系德系作为合资车的老牌代表车,这些年一直被人拿来互相比较。在日系车里,最具代表意义的恐怕非丰田莫属了,而德系车里在国内最火的车就是大众。我们都知道,对于丰田汽车来讲,国内很多消费者都赞誉丰田车是一种开不坏的车型。但从实际销量来看,丰田却又是远远不如大众的。那么是何原因造成了“明知丰田开不坏,却都买大众车”的这种现象呢?内行人一分析,后悔才知道。

从这两家车企进入国内的时间来看,丰田其实进入国内的时间还要比大众早的。大众经典VW车标进入国内的时间在1984年左右。而丰田则在1982年左右就进入国内了。当然,具体的时间现在已经无法明确说明。只记得,丰田在国内最著名的那句广告词是“车到山前必有路,有路必有丰田车”,从一句简单的台词上,也能看到丰田当时的野心。

丰田汽车在国内发展几十年间,诞生了很多经典款车型,其中最具纪念意义和年代意义的是老款的丰田皇冠。丰田皇冠是丰田在中国的旗舰轿车车型,一直以来,他的对手都是全球公认的豪车三强,奥迪A6L,宝马5系,奔驰E级。第七代丰田皇冠于1984年率先进入国内,并且迅速占领了当时我国的公务用车市场,有意思的是,当时的丰体皇冠还被当作出租车使用,因为当年打出租车,也是一种非常奢侈的行为。

丰田的名声自皇冠进入国内以来打响。此后越战愈勇,旗下的汉兰达、霸道、卡罗拉、雷凌等车在国内已经站稳了根基。但要论到代表车型的丰富性,丰田还是少了点与大众抗衡的筹码。大众汽车在国内主要以性能高和油耗低,作为卖点吸引消费者。大众目前在国内比较著名的车型有捷达、宝来、速腾、帕萨特、迈腾、朗逸等等。

所以从产品的覆盖广度来说,大众是要比丰田更胜一筹的。从实际用车的体验来看,大众车也确实比丰田车性能更好一点。中国多山地的城市,性能好代表开车更加顺畅。除了这一点,还有一种原因是源自于丰田这个品牌的产地,这个不说相信大家都知道。明白原因后,不少人都表示,后悔才知道。
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