比奥迪Q7还大，配全时四驱220马力不足30万，开它汉兰达都得仰视

闻香识女人

一直以来，SUV领域都是丰田、本田、日产这些日系品牌的强项，毕竟日系品牌SUV在底盘四驱方面都有着非常雄厚的技术积累，所以在国内汽车市场无论是城市型SUV还纯硬派越野，日系车占据了较大一部分市场份额，但大众途昂这款车中大SUV的问世，的确在业界引起了不少轰动，毕竟此前大众仅有途观和进口的途锐两款SUV，但这款比奥迪Q7还大的SUV问世，也满足了很多大众粉对于大众中大型SUV的期待。

大众途昂算是大众家族中比较旗舰型的国产化中型SUV车型，整体的设计非常彪悍，超过5米的尺寸将这款车的霸气感传递的非常直接，而且内饰设计也是延续了一款中型SUV的设计风格，用料奢华舒适，质感相当出色，动力上大排量的2.5T 六缸的涡轮增压发动机加持，使得这款车充满了光环，而大众途昂跟很多兄弟车型一样，都是凭借 着超高的优惠来获取销量，即便是配备了全时四驱系统以及220马力都不足30万，可以说开这款车是根本看不起陆巡的。

大众途昂的造型设计很大程度上满足了国人对于中大型SUV的审美需求，整体设计非常彪悍霸气，前脸采用了大尺寸的横幅式镀铬中网设计，与两侧霸气的LED大灯融为一体，使得前脸有着极强的震撼力，侧身5039x1989x1773mm的尺寸尽显了整体的彪悍风格，宽度高度均超过了奥迪Q7，流畅平缓的腰线设计赋予了侧身稳重大气的风格，精致的五辐式轮毂很显档次，尾部采用了较多凌厉的横线线条勾勒，视觉效果厚实、刚硬有力，锐利的尾灯组通过亮眼的镀铬饰条贯穿整个车身，搭配双边共出式方形尾喉，使得尾部的霸气感展露无遗，相比陆巡要出色的多。




途昂的内饰设计则延续了大众一贯式的设计风格，谈不上时尚，但霸气感依然存在，也是主流的硬派SUV风格，贯穿式的中控台搭配了较多细腻的软材料，细节处亮眼的金属拉丝饰板提升了质感，嵌入式大尺寸的中控屏、规整的物理按键以及烤漆面板的装饰，科技感相当出色，而且途昂的前后座椅相当宽大厚实，大量真皮的包裹以及大尺寸的后排空间，使得内饰的乘坐质感相当出色。

最后在动力上，途昂搭载了2.0T高低功率版和2.5T V6涡轮增压发动机，三款动力的最大功率分别为137kW/320N.m、162kW/350N.m、220kW/500N.m，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，动力表现相当出色， 而且全时四驱系统中配开始就有了，而且2.5T动力的百公里加速仅为6.9秒，对于这款大块头来说相当出色了。

总体来看，大众途昂无论是造型设计、内饰风格还是动力表现都达到了很多纯进口车型的超高水准，也很符合一些事业有成就的小老板，毕竟途昂还是能呈现出一个人财大气粗的感觉，虽然这款车目前的售价不足30万，但很多人都表示开它根本开不起陆巡、普拉多等车型，甚至能让汉兰达仰视，那么对于这款车您怎么看呢？