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曾红极一时的“油改气”,为啥现在很少见到了内行人说出实情

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发表于 2019-4-16 11:25:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车作为时下人们最喜欢的交通工具,数量毫无疑问是在与日俱增。汽车在给人们带来便捷的同时,也带来了一些让人们“头疼”的实情。比如汽车尾气污染问题,还有就是油价的节节攀升,无形中增加了我们的用车成本,有些人买车确实是工作需要,而有些人则是跟风亦或是为了面子买车,甚至不惜贷款买车。所以在这样的情况下,他们才深刻地体会到什么是“买车容易,养车难”。那么问题来了,曾红极一时的“油改气”,为啥现在很少见到了?内行人说出实情!

如果大家对这个“油改气”有所了解,应该非常清楚,曾经刚出来的时候,它可谓是火遍大江南北。尤其是许多地方的出租车,基本上都是“油改气”的车辆。甚至许多私家车车主都跟风去改装自己的车辆。他们都感觉这样可以日复一日的省下许多油钱,很大程度上减少用车成本。但是真正改装之后,才发现,其实理想与现实的差距真的很大。

首先就是“油改气”的改装程序非常复杂,大家都知道,凡是“油改气”的车辆,都必须装上一个尺寸非常大的储气罐,对于一些尺寸本来就不大的车型来说,大大的降低了车辆的空间利用率。其次就是改造费用,许多车主反映,改装花费的钱,如果同省出来的油钱来替代,需要很长很长的时间。还有就是加气问题。虽然单价上比汽油低,但是加气站数量非常少,每次去加气站都要拍很长的队,花费很长时间。还有就是对于长途旅行来说,途中找不到加气站也是时有发生。这样就失去了“油改气”的意义了。

任何事前都是有两面性的。“油改气”的车辆虽然可以达到省油的目的,但是也会给车辆本身带来很多不利的地方。比如发动机的动力,“油改气”的车辆动力基本上都会降低三分之一左右,对于小排量的车型来说,“油改气”之后,夏天开着空调,再遇到满载的情况,很有可能跑不动。而遇到寒冷的冬天,冷启动车辆也成为了一个难题。综合以上这些利与弊,大家都可以很明确的得出答案,所以现在很少有人再去“油改气”了。而且如今纯电动汽车的普及越来越高,技术更加成熟稳定,所以这也是人们不考虑“油改气”的一个原因。

最后需要和大家说一下的是,许多人都搞不清楚,这个“油改气”到底属不属于违法改装车辆?其实国家相关部门对于这样的规定是非常明确的。对于车辆“油改气”经营机构要求十分严格,经营机构必须具备符合环境资源条件、质量保证体系、现场工作质量等要求。如果满足不了这些要求的机构,改装出来的车辆,很显然就是属于违法改装了。这些车辆不仅年审不会通过,而且万一出来交通事故,保险公司也不会给车辆赔偿的。对于曾经红极一时的“油改气”你怎么看?
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