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终端优惠高达9万,全款落地24万都不到,为何凯迪拉克ATS-L的销量会这么差?

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发表于 2019-4-18 12:14:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
导读:凯迪拉克汽车的知名度不亚于BBA,不过,从销量上来看,凯迪拉克的很多款车型只能说比较一般。小时候,在我的印象里,开凯迪拉克比BBA该有范。不过,现在来看,同样的价格我可能会选择BBA的车型,因为我要考虑到车子的油耗问题。

先来聊聊车子的外观,凯迪拉克ATS-L的外观设计很漂亮,钻石切割的车身是其他车型所没有的,车身线条的使用非常的有力量感,肌肉感十足的外观是典型美系车的风格。ATS-L在今年有过一次中期的改款,主要是前脸有了一些变化,之前老款的车型是类似于蜂窝状的黑色运动塑料件,而新款车型使用的则是两条横向的镀铬装饰条,力量感十足,看起来比老款美观多了。

凯迪拉克ATS-L的内饰设计同样很有档次感,我个人感觉比奥迪A4L要耐看,因为这种豪华感不是营造出来的,而是本来的内饰设计所带来的,是由内往外的。整个中控上方使用了很多的软性材料覆盖,中控屏幕尺寸刚刚好,分辨率也不错,屏幕的下方是空调以及娱乐控制按键,总的来说,日常的使用是没有太大的问题的。

从外观,内饰来看,凯迪拉克ATS-L的整体表现是非常不错的,即使和迈腾相比也是有优势的,但是为何销量会不如迈腾呢?笔者认为有两个主要的原因,第一个就是油耗太高,千万不要让仪表盘上的评论油耗数据给骗了,我自己有一个朋友是开凯迪拉克ATS-L的,市区的平均油耗15个,一公里差不多要1.5元。第二个原因就是车子的第二排空间太小了,和迈腾相比优势太不明显了。

目前,凯迪拉克ATS-L的市场终端优惠大概是在9万元左右。最低配车型的指导价是298800元,减去优惠的价格9万元,实际车价是208800元,全款落地的费用是包括了购置税,保险,上牌等费用的,全款落地的费用大概是在24.5万元左右。

总结:总的来说,凯迪拉克ATS-L的表现是非常不错的,要颜值有颜值,要动力有动力。但是,现在的消费者对于买车这件事是非常理智的,适合自己的才是最好的。如果是你,你会花25万买一台凯迪拉克ATS-L吗?
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