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唯一不被骂的合资好车,加价还要排队等半年,开到报废不用大修!

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发表于 2019-4-26 11:25:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
唯一不被骂的合资好车,加价还要排队等半年,开到报废不用大修!唯一不被骂的日本好车,排队半年还得加价,车主:开到报废不用修
现在消费者们买车的刚需也是越来越强,对于汽车的要求也是越来越高,而但凡是出现一款车就没有完全合乎消费或者心意的,不管是好车还是坏车,几乎没有不被车友们骂的。特别是日系车,几乎每出来一辆,就有一辆被吐槽,但是却有这么一辆神车,自从它出现之后,在汽车市场上就从来没有被人骂过,最多就是骂它太难买了,因为要买它不仅要大幅度加价,而且有时候甚至要等半年!

就是它了,丰田汉兰达,一款具有传奇色彩的合资车!丰田汉兰达作为一款合资SUV,不仅有5座版本,而且有7座版本,随着国内二胎政策开放,车主们对于汽车内部空间的需求也是越来越高,不仅如此,这款车有着凶悍的造型,还有着非常优秀的品控,在质量和驾乘方面的表现都非常优秀。

这款车定位在紧凑型SUV,这丰田汉兰达的尺寸方面并不小,长宽高比达到了:4890mm/1925mm1720mm,轴距方面也是达到了2790mm,这就为汽车的内部空间提供了基础。车内空间确实非常宽敞,当然了这并不是丰田汉兰达这款神级SUV的核心竞争力所在,丰田汉兰达最牛的就是这款车的质量了。

丰田汉兰达质量方面没得说,作为整车质量全球第一的丰田汽车,丰田汉兰达就是跟丰田普拉多一样的存在,就是开不坏。不少汉兰达的车主都表示,这款车非常耐用,基本上买回来之后开到报废也不用大修!质量方面杠杠的,而且这款丰田汉兰达可以说是最良心的SUV了。

因为这款车售价方面非常良心,但是在配置方面却是异常的完备,像驻车雷达、影像、胎压监测、定速续航、全景天窗、一键启动等等配置非常完备,甚至可以和国产车媲美。而其售价方面却是非常良心,所以才会导致汽车得加价购买。另外就是这款车产能不足,生产线较少,所以想要购买这款汉兰达,不仅要加价,而且还要等待很长时间才能够到手。
唯一不被骂的合资好车,加价还要排队等半年,开到报废不用大修!唯一不被骂的日本好车,排队半年还得加价,车主:开到报废不用修
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