车开半年发动机里积碳多修车师傅几个小经验，让汽车越开越有劲

小南瓜

不管是轿车还是其他高档车，随着使用时间增加之后，都会感到发动机好像不如从前那般了，动力越来越差了，有时候轰油门也提升不了速度，有些车主遇到这种情况，第一时间就会去改装发动机，但你可曾想过，这有可能是发动机里面积炭、油泥导致的呢？

家里有车的朋友应该都知道，发动机在不停的运转时，内部就会产生积碳、油泥以及颗粒，久而久之便会对发动机造成一定的损害，从而增加它的负担，油耗自然也会随之增加，不到半年就感觉汽车动力降低，而且发动机积碳是个很普遍的现象，根据车辆使用情况，积碳的形成也有所不同，一般清洗选择里程在3万——4万公里做一次清洗。

一般人在洗车的时候，只会清洗汽车的表面，其他较为隐秘的地方就很难去顾及到了，特别是发动机的外部，随着时间的推移，各种化学物质的堆积，在你加空油时,就会感到加快不顺畅,有发闷的征象，朋友们！不管是在家里还是在洗车店里，发动机的内部清洗也不要忘了，可以选择一些清洁剂，活化油泥以及废物颗粒。
写在最后，日常用车中如何减少积炭的产生：
（1）有些车辆产生的积碳可能是在不正规的加油站加注了一些质量不达标的汽油，建议还是到正规的加油站去加油吧~
（2）无论是冬天还是夏天，很多车主喜欢原地热车，如果长时间的热车不正常行驶的话，也会产生一定的积碳油泥，一般情况下，冷车启动之后就可以低速行驶，在缓慢的行驶过程中也能起到热车的作用，所以无需长时间热车或者怠速行驶。
（3）悄悄告诉你，低转速换挡其实很容易积碳和费油的哦，手动挡的车型可以提到一定的速度以后再进行换挡，这样不仅能够减少积碳生成，也能避免低速换挡突然带来的爆震现象。