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为何几百吨重的飞机,仅靠几个轮子就能撑住?看完茅开顿塞!

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发表于 2019-4-30 17:03:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知道小伙伴们在坐飞机的时候有没有观察到,飞机的轮子好像不怎么大呀,在庞大的飞机上面,这几个小轮子,好像和汽车的轮胎差不多的大小,我们都知道一架飞机动不动就是好几百吨,这几个小轮子能承受得住飞机的重量吗?为什么就靠着这几个轮子,能够承受得住几百吨飞机的重量呢?究竟靠不靠谱呢?

其实小伙伴们不用有这样的担心,飞机的轮胎采用的都是航空轮胎的橡胶材料,安全性能是不用担心啦,哪怕飞机具有几百吨的重量,这几个小轮胎同样能够承受的住,飞机的轮胎具有非常高的冲击强度和低生热性,冲击强度高大家可以理解,毕竟飞机和地面接触肯定会产生强大的冲击力,那为什么要具有低生热性呢?这是因为随着飞机速度的越来越快,那么飞机轮胎和地面接触就会产生大量的热,因此就需要飞机轮胎具有良好的低生热性。

飞机轮胎的温度要确保在-40摄氏度以下和71摄氏度以上,这样飞机轮胎才不容易变形,不管是汽车轮胎还是飞机轮胎,那么肯定都是要抗爆胎,对于飞机轮胎的抗爆胎,那么要求肯定是更加的严格,飞机轮胎的抗胞胎压力最低要强于轮胎的4倍,那么肯定有小伙伴产生这样的好奇,就飞机这几个轮胎,究竟承担了多少的重量呢?我们就拿满载的波音777来举个例子,波音777的本身重量为300吨左右,波音77 7具有12个轮子,这些轮子6个为一组,平均下来每个轮子承受重量为25吨,当然如果还有细心的小伙伴就会发现,飞机的轮胎上面都会有凹槽花纹,这些花纹是用来干嘛的呢?

难道是为了装饰作用吗?当然不可能是为了装饰啊,飞机制造公司也不会这么无聊,这是因为在飞机起飞和降落的过程中,飞机轮胎除了本身的重量承受,还要承受住很大的冲击力,就不是飞机在静态承受的重量了,因此轮胎就会设置成凹槽花纹,来降低飞机轮胎的磨损性,怎么样看完的视频小伙伴们是不是明白了,为什么飞机的轮胎,能够承受得住几百吨重的飞机了吧!
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