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柯迪亚克19款正式上市,国六2.0T,定价一出哈弗H6都蒙了

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发表于 2019-5-24 10:45:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为大众里面一个新生代的柯迪亚克在不少大众车中期改款之后,它也如愿迎来了一次全新升级,19款柯迪亚克重装上线了。柯迪亚克已经上市已经有几个年头了,一路走来,可以说它发展的历程是非常辛苦而曲折的,在还没有加入大众车之前它的前途可以说是比较暗淡的,而在加入这一庞大的家族之后才有了一点点起色,毕竟和大众一起共用了一些关键的技术,不过这样的局面并没有维持多久,之后在一个较短的时间里它的销量开始走低。此次换代车升级也在最快的时间里投放到了市场上,新车的品质有了不少的提升,档次提高了不少,不仅如此在价格上也有不错的诚意,相比现款有了小幅度的降低,市面上普遍都是在16.4万开售,不过即使是新车开始投入了市面上但是毕竟18款汽车存货还是比较多的,所以如果是想要买新车的话可以过了一段时间。

新柯迪亚克相比18款外型显得更加具有跨界感,也很有运动气息,虽然从大的方向上没有变化,但是在氛围上却给我们带来了很多的轿跑既视感,直瀑布式的中网比较醒目,识别度很高,在中网的四周都采用了银色装饰条镶嵌,两侧的灯组和镀铬条相接,其实我觉得这样的设计并不算新鲜的,毕竟很多汽车都用了这样的设计,一体型和立体型是SUV都惯用的设计,下面的栏栅显得比较偏平,造型不是很亮丽但是有些整洁的,遗憾的是它的灯光配件有些普通,并没有运用上LED光源,不过灯眼的造型还是比较整洁的美观的。虽然说它的前脸设计并不像大众车那样,还是可以看到它的细节设计上有几分大众车的身影。

柯迪亚克侧面的线条比较锋利,溜背的车顶以及流畅的线条都非常有运动气息,身型也接近中型车的标准,长宽高4637*1884*1647毫米,轴距2792,超过2.7米的轴距可以让空间布局更加合理出色,为了进一步提升它的格调,在车窗上增加了镀铬条,车顶上的合金货架比较实用,尾部的显得比较厚重大气。


柯迪亚克车内的设计其实没有体现出太多的水准有些普通,坐进车内并没有多少的舒适感,配置主要还是实用性突出,营造出的气势也是比较缺少,不过驾驶台上的布局却是偏向运动风,而配色却显得深沉,缺少了吸引了,为了弥补这一不足,特地在它的用料了提升了一些,驾驶台两侧运用拉丝面料进行扩充,内部镶嵌的显示屏清晰度比较高,很实用,档位的布局比较普通,另外它的座椅方向设计非常紧凑,显得有些压抑,后排的座椅设计的不是很有诚意。


柯迪亚克动力只提供了一套2.0T的,输出324马力,这样 的表现还算实用够劲,匹配的是7DCT,并没有采用了CVT,峰值138KW,也因为这套动力配合的好,所以传动性以及燃油效率都不错,很多人觉得它的输出以及稳定性比国产车还要好,我也觉得,不过它的价格却比较高了,现在有些国产车10多万非常亲民。
虽说颤动幅度和噪音都比较大,但是输出功能上还是足够的,当然也有不少人觉得16.2万比一些汽车还要便宜,因为在配置上多有出入,所以在价格上也是有差异的,其实斯柯达各个方面的表现都是比较均衡的,层次并没有拉开,所以在价格上拉开的差距并不大。总的来说这款车的实力在斯柯达里面也就在中游,比它出色的车还是有的,但是在价格上也稍微高了些。
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